余家海服务区：“最美”背后的设计理念

　　余家海服务区

　　在彩云之南，滇池湖畔矗立着一座与众不同的高速公路服务区——余家海服务区，它是完全由经营管理企业自主设计、建设、运营和管理的服务区。创新的理念、全新的布局、完善的服务、优美的环境，使其被很多媒体赞誉为“中国最美丽服务区”。

　　在网络上，一直不乏对余家海服务区的褒扬之辞。网友“长夜永歌”发了题为“真心拜服了，用大家24K钛合金双眼看看这云南余家海服务区吧!”的帖子，同时还图文并茂的跟发了一组图片。网友图王同样发帖称“惊艳!云南现最美服务区——余家海”。这些帖子都引来了众网友的关注和热议。

　　余家海服务区究竟有何特别之处，会如此吸引眼球，得人赞叹呢?

　　余家海服务区

　　因独特，而美丽

　　余家海服务区位于昆明至曼谷国际大通道昆(明)玉(溪)段，距昆明主城区50公里，距玉溪市45公里。按行政区划隶属于晋宁县，是我国著名航海家郑和的故乡，同时毗邻有“中国花木之乡”美誉的斗南乡，周边环境优美、气候宜人。总占地面积约114亩，其中下行方向(往玉溪方向)占地约 103亩。整个项目的设计和建设工作历时两年，2012年10月投入试运行。余家海服务区的建成投用为我国打造国际一流高速公路服务区走出了探索性的一步。

　　余家海服务区综合楼总建筑面积约4234平米，主体采用“郑和宝船”造型设计，远观船头渐驶滇池，象征开拓进取精神，局部外观设计为孔雀马赛克图案拼花，彰显云南特色民族风情，寓意盛情欢迎旅客的到来;外壁配置近30平米户外全彩LED屏，可滚动式播放相关讯息及宣传片;综合楼入口形象则是典型的云南西双版纳地区傣族竹楼“吊脚楼”，内嵌大象图腾;内部主厅以当地特有的叶脉干花塑造“鲜花胜放”的主题，突显昆明四季如春、鲜花之乡的美誉。

　　一楼为综合服务区，主要集餐饮、购物、休闲、娱乐、资讯为一体;二楼为“滇国传说”高端餐厅，主营以云南特有的山珍野生菌为主的地道滇菜，制作精良、口味鲜美。“青铜器”造型的服务台和充满“茶马古道”元素的用餐环境，以及宽敞的大厅和各类包房能够充分满足各式的旅途用餐及商务宴请;三楼为屋顶花园、多功能厅、玉石体验中心和“观滇阁”休闲茶吧，为饱览滇池和商务会议提供了一个优雅、宁静的私密空间。此外，余家海服务区还设有儿童游乐场、户外休憩区、互动音乐喷泉、无障碍停车、母婴室、医务室、VIP专属服务等诸多功能，为旅客提供全方位的服务。

　　与此同时，科技的融入使得余家海的运营及管理更为流畅和全面。全场地配备视频监控摄像头50组，监控伺服器3组，能满足无死角全方位监控;

　　综合楼及宿舍楼设置信息点高达250个，能满足任何区域有限网络接入;24个WIFI点覆盖全区，任何地方都可以进行无线网络办公及休闲。全面采用科技理念带动服务区经营的新模式。

　　余家海服务区客服中心秉承“以人为本、待客真诚”的宗旨，推出英式管家服务。为不同类型，不同需求的客户，订制专属不同级别贵宾卡，提供专属一对一贵宾服务，尊享余家海VIP专属礼遇，为潜在商机、高端接待、商务宴请及各式会议打造专属服务，涵盖了宾客所需要的行程、会议、餐饮、旅游、咨询，并包括吃、行、购、寄等广泛服务内容。

　　据记者了解，云南省之所以选择余家海作为样板服务区来打造，主要是因为服务区所具备的“天时、地利、人和”的条件优势。天时，就是云南省委省政府希望快速提升高速公路服务区的形象及水平，打造东南亚桥头堡的愿望;地利，就是余家海服务区位于昆明到曼谷的国际大通道的首站和美丽的滇池之滨，场地面积大，环境优美，又有丰富的人文底蕴;人和，就是领导重视，上下齐心。不管是经营主，还是云南省政府，都把余家海服务区作为一项重要工作来抓，并给予了大力支持，从而保证了项目的顺利进行。

　　余家海服务区

　　服务区设计，应赋予更多的情感

　　“服务区不是一个冷漠的建筑，而是人们能够进行情感交流的活动场所。我们不愿将其理解为一个建筑工程，而是一项商业艺术的创作。”余家海服务区的总设计师——杭州瑞德·智沃建筑设计有限公司创始人李琦先生如是说。李琦和他的团队在能源专属领域积累了长达8年的合作经验，在高速公路服务区行业积累了5年的设计、探索和研究的成果，也正因为这些积累，才让他深刻体会到高速公路服务区设计创新的责任与价值。

　　“一个令人尊重的高速公路服务区，不仅需要聚合优秀的商业定位、规划设计、施工建设、运营管理，还应该是一个有灵魂的服务区，是一个让人感动并留有美好回忆的目的地。”对于服务区设计，李琦有着自己独特的理解方式，服务区不仅有公共服务设施的属性，同样也具有综合性商业地产的属性，这就决定“设计”在深度发掘服务设施人性化的同时充分融入商业定位和商业需求，兼顾人性服务、商业运营和区域文化，使其成为“地域文化传播”和“地域经济推动”的新动力。

　　“我们一定要给服务区赋予更多的情感，让每一个在路途中的消费者，都能感受那一份舒适、信任和尊重，在这样的理念背景下我们才有可能让每一个进入服务区的人，在这里发生更多的关系，这正是我们设计余家海服务区的核心理念。”李琦向记者坦言，服务区的概念已经随着经济的发展和人们生活水平的提高发生了根本性变化，简单的基础功能服务已被延伸至司乘人员需求的方方面面，逐渐成为具备综合性服务功能的场所，也是人们进行情感交流的重要活动空间。一座具有一流水准的服务区，应该具有自身的特质，这些特质即当地独特地理、经济、人文，以及先进设计、建设、运营理念的集合，在构建优秀服务区商业生态，实现社会价值及经济效益的同时，也能够为创新服务区的设计、建设及运营提供具有价值的探索。

　　除了对服务区本质的理解，还需要对服务区设计工作有非常完整、体系的认识。从设计的广度来看，越来越多的服务区具备了休息、购物、餐饮、观光、加油、汽车服务等综合性的服务功能，这也决定了服务区设计需要大量的专业积累及资源整合。大到场地、规划和设计，小到标识系统设计等诸多内容构成一个完整、庞大的体系，而非单一的建筑、景观或者空间设计;从设计的深度来看，将服务区项目前期的设计定位直至后期的建设把控全流程纳入设计的范畴，关注项目的一砖一瓦、一草一木，尽可能使所有的设计因素合理、和谐，目的就是为了确保目标方案被还原至最佳的状态。

　　一座充满活力的高速公路服务区，应该是能够传递欢乐、幸福，并能成为人们美好记忆的场所，在根本上取决于“以人的需求为导向”的思考。每一处细致入微的人性设计，都是为了使旅途中的人能够得到多一份的关怀。

　　余家海服务区

　　余家海服务区

　　余家海服务区

　　余家海服务区

　　余家海服务区

　　余家海服务区