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旧金山将重新设计市场街,以方便行人和公共汽车

发布时间: 2019-10-18 18:21:32 编辑:pengruiping 来源: Archinect 浏览次数:
据城视窗了解,紧随纽约市,印第安纳波利斯,波特兰及其他城市的脚步,旧金山的市场街将很快进行重新设计,以供公共汽车,行人和骑自行车的人使用。

 


该图突出显示了沿市场街的拟议变更的范围。 图片由Wikimedia用户Dllu提供。

 
旧金山市政运输局董事会一致批准了所谓的“更好的市场街项目”,该计划将扩大现有的仅公交车道,增加新的受保护的自行车道,并改善行人通道的安全性。 Curbed报告称,该措施还将在很大程度上禁止沿街的私家车使用该街,包括乘车服务。
 
The San Francisco Municipal Transportation Agency board of directors has unanimously approved the so-called Better Market Street Project, a plan that will expand existing bus-only lanes, add new fully protected bicycle lanes, and create pedestrian safety improvements to the thoroughfare. The measure would also largely ban use of the street by private automobiles along the street, including ride-hailing services, Curbed reports.  

 

 
该图显示了允许车辆穿过市场街的位置。图片由Better Market Street提供。

 
这一耗资6.04亿美元的项目将改造位于市中心脚下的恩巴卡德罗(Embarcadero)和位于市中心西端的Octavia大道之间的市场街,后者是Mission、SOMA和市政中心区域的交汇处。
 
The $604 million initiative would transform Market Street between the Embarcadero, at the foot of the city's downtown, and Octavia Boulevard on the western edge of the city center, where the Mission, SOMA, and Civic Center areas meet.
 
 
城视窗认为此举之所以发生,是因为纽约市的公交专用道实验受到了当地居民的好评(最近的一项研究表明,这种变化并未导致周边地区汽车交通的增加),并且波特兰开始计划进行类似的变化。
 
The move comes as New York City's bus lane experiment receives rave reviews from local residents (a recent study showed that the changes have not led to an increase in automobile traffic in surrounding areas) and as Portland begins to plan for similar changes.  

 

 
来自Better Market Street的公交规划应用的屏幕截图。红色虚线表示未来两点之间的汽车行驶量。图片由Better Market Street提供。

 
该计划包括一个方便的应用程序,可以帮助城市居民设想他们当前和未来沿街的通勤。
 
The plan includes a handy app that can help city dwellers envision their current and future commutes along the street. 

关键字:旧金山,市场,街道,城视窗,行人,公共汽车
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