
阿纳姆火车站是一个大规模的城市规划项目


换乘大厅高60米,面积达到1.8万平方米。这个大体量空间展现出常见于UNStudio各个项目的特点:强调曲线和流动。建筑师没有选择传统的建筑结构,而是用扭曲的墙体和屋顶营造出一种戏剧化的效果,大厅内的天花板、墙体和地面都连接在了一起。据说,这个设计受到德国数学家菲利克斯·克莱因提出的“克莱因瓶”启发。克莱因瓶有点像莫比乌斯环,它是个扭曲、闭合的曲面,没有边,表面也不会终结。另外,建筑师还以更轻的钢铁来代替了混凝土,而且建造方法是用在造船上的方法,这在过去同样规模的建筑上是从未有过的。

天花板、隔墙(也起到房柱的作用)、地面连成一体



车站位于阿纳姆市战后最大的发展区域。UNStudio在1996年就开始规划这个雄心勃勃的项目;经过细致的调查、研究和规划,到2000年时才完成车站核心部分换乘大厅的设计稿。之后这座车站被荷兰政府确定为“重点新项目”,需要承担推动经济发展和城市复兴的作用。预计建好后,这里可以承载11万客流量。

站台顶棚与天桥的屋顶连在一起,玻璃屋顶让站台和天桥都光线充足


UNStudio的创始人和主持建筑师Ben Van Berkel说,“我们不仅仅是围绕车站现有的活动和人流来设计这个车站,而是让扩建的新换乘大厅引导人们的行动,决定大家该怎样使用这座建筑。”考虑到其中很多设计和解决方案都在15年前提出,阿纳姆车站的确可以算是设计师的一次创新尝试。

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