当前位置:首页 > 艺术教育 > 原创设计 > 正文

设计了20年的荷兰阿纳姆中央火车站终于对外开放了

发布时间: 2015-11-26 12:06:04 编辑:crystal 来源: 好奇心日报 浏览次数:
由荷兰知名建筑事务所UNStudio设计的荷兰阿纳姆中央火车站(Arnhem Central)终于完全对外开放了。它将作为交通枢纽,连接阿纳姆和荷兰国内各个城市,以及荷兰和周边的德国、比利时。其实在几年之前,地下通道、停车场、公交车站等部分就已经陆续开放,但中间面积最大的换乘大厅于今年早些时候才正式开始运转。从开始规划到整体工程完成并开放,UNStudio在这个项目上花了20年时间和3750万欧元的支出。 准确地说,阿纳姆中央车站更像一个大规模的商业综合体。它除了有火车站之外,还包括办公空间、住宅单元、商场、电影院和大型停车场。而刚开放的换乘大厅就是这个综合体的核心,候车、换乘的人在这里来来往往,主要商业空间也都建于大厅巨大的屋顶之下。

阿纳姆火车站是一个大规模的城市规划项目



  换乘大厅高60米,面积达到1.8万平方米。这个大体量空间展现出常见于UNStudio各个项目的特点:强调曲线和流动。建筑师没有选择传统的建筑结构,而是用扭曲的墙体和屋顶营造出一种戏剧化的效果,大厅内的天花板、墙体和地面都连接在了一起。据说,这个设计受到德国数学家菲利克斯·克莱因提出的“克莱因瓶”启发。克莱因瓶有点像莫比乌斯环,它是个扭曲、闭合的曲面,没有边,表面也不会终结。另外,建筑师还以更轻的钢铁来代替了混凝土,而且建造方法是用在造船上的方法,这在过去同样规模的建筑上是从未有过的。

天花板、隔墙(也起到房柱的作用)、地面连成一体





  车站位于阿纳姆市战后最大的发展区域。UNStudio在1996年就开始规划这个雄心勃勃的项目;经过细致的调查、研究和规划,到2000年时才完成车站核心部分换乘大厅的设计稿。之后这座车站被荷兰政府确定为“重点新项目”,需要承担推动经济发展和城市复兴的作用。预计建好后,这里可以承载11万客流量。

站台顶棚与天桥的屋顶连在一起,玻璃屋顶让站台和天桥都光线充足



  UNStudio的创始人和主持建筑师Ben Van Berkel说,“我们不仅仅是围绕车站现有的活动和人流来设计这个车站,而是让扩建的新换乘大厅引导人们的行动,决定大家该怎样使用这座建筑。”考虑到其中很多设计和解决方案都在15年前提出,阿纳姆车站的确可以算是设计师的一次创新尝试。

 

城视窗

空间艺术设计与规划专业视频媒体平台,致力于科学人居从空间规划→艺术设计→精准选材→可持续发展等一系列产业链环节的无缝对接与解决方案的整合传播。在微信公众账号中搜索“城视窗”或“citiais”,或用手机扫描左方二维码。我们将为您推荐行业最新、最热、最好玩儿的资讯!


关键字:20年,荷兰,阿纳姆,中央火车站,设计
相关新闻 more>>

网友评论

(共 0条)查看全部
验  证  码: 只允许输入140个字
(网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述。)
Art
友情链接
>>