Sky Soho：四位建筑大师的精彩对弈

上海虹桥临空经济园区位于长宁区西侧，毗邻虹桥交通枢纽，规划总面积约为5平方公里。随着虹桥交通枢纽的投入使用，临空经济园区迅速成为企业总部，IT 产业和物流的聚集地。2010年8月，SOHO中国摘牌获得临空经济园区15号地块。

 

 

 
 

临空15号地块用地面积约8万平方米，地上建筑面积约22万平米。下图是4年前的基地，一马平川。
 

 

4年后的基地，同一角度，四列高铁，整装待发。
 

 

经济园区是中国经济高速发展的一个特殊产物。往往首先在一片平地上开始，然后在几年里迅速完成高密度的聚合和运营。 临空园区也是如此。 4年前的15号地块周边几乎一望无际，现在周边已经与携程，明基，联强，易贸，神州数码等总部为邻。取义于飞翔，15号地块项目正式命名为凌空SOHO （英语 Sky SOHO）。
 

 

通过对于区域的研究和分析，发现临空园区没有城市中心的传统文脉。 凌空SOHO由于其长宁区西部大门的地理位置，肩负着塑造临空园区和长宁区地标的使命。

 

设计开始之前，首先进行的是办公业态的研究和定位。由于紧靠虹桥交通枢纽和面向长江三角，凌空SOHO 二十万平米的办公空间将以展示，创意和总部为主。
 

 

由于毗邻虹桥机场，整个经济园区的建筑限高为40米。如何合理规划一个20万平米的水平向建筑并且成为地标，是凌空SOHO对于设计师的挑战。

 

 

在类似的园区，通常的规划原理是化整为零，将总建筑面积化解为一系列的独栋建筑。基地面积和凌空SOHO相仿的美国加州的谷歌总部即采用了这一原理。其周边园区也不例外。
 

 

但当我们步入互联网时代，一切都将建立在联结(Connectivity）的基础之上，包括我们的办公环境。
 

 

在谷歌筹划中的新总部，已经改用了化零为整的规划原理。所有的建筑和空间都不再独立而是有机的联结。

 

 

化零为整的原理在苹果新总部发挥到极致，整个公司实现了空间和体验上的全面联结。
 

 

其庞大的建筑形体如同一栋水平的摩天大楼，从另外一个角度创建了一个地标。
 

 

凌空SOHO如何实现联结并且缔造地标？来自世界各地的四位大师参加了方案设计竞赛：扎哈·哈迪德 - 来自于英国的建筑大师；Snohetta - 来自于挪威的建筑事务所，作品包括开罗亚历山大图书馆，奥斯陆歌剧院和纽约911纪念馆；David Adjaye - 来自英国的新锐设计师，美国华盛顿的非洲裔博物馆是他的新作；Morphosis - 来自于美国的事务所，其创始人Thom Mayne享誉全球，普利兹克奖获得者。
 

 

方案竞赛历时二个月。 各事务所在一个月中期汇报时，几乎不约而同地提交了化零为整的方案，其目的都是通过形体的有机组合，创建一个与众不同的形象。

 

扎哈的中期方案借鉴了中国传统“结”的概念，在基地上呈现了互相联结的四条办公楼。
 

 

 

 

2010年10月，方案竞赛汇报在北京举行。Snohetta创始人Kjetil Thorsen出席。

 

 

Snohetta 设计理念来自于颠覆的天际线。整个建筑抬高于地面，与地面产生镜面呼应的空间。
 

 

全部屋顶保持水平，为办公室提供花园。
 

 

地面上的“天际线”则为大众提供了更多的公共空间，加强了人与人之间的交流。
 

 

David Adjaye 方案的灵感来自于中国的城墙。
 

 

其方案不仅将建筑处理成一道连续的墙，而且注重于墙外和墙内的空间塑造。

 

 

在“城墙”内，David Adjaye 设计了一系列的花园。如同苏州园林一般，虚实相间，将人与自然联结在一起。
 

 

Thom Mayne亲自来京汇报Morphosis的方案。
 

 

Morphosis 的方案起源于四个向心的院子。
 

 

富有不同用途的院子，与抬高的办公楼体，构造成又分又合的独特空间。
 

 

参赛大师们在强调建筑连续性的同时，都在寻求更加适合当代人工作与交流的公共空间。
 

 

扎哈的最终方案采用最为简洁的方式，达到了大家共同追求的境界。
 

 

设计原理的演绎
 

 

流线型的形体处理让人联想到虹桥交通枢纽的高铁列车。
 

 

四栋办公楼端部，子弹头般的设计，更仿佛象征了高铁列车的火车头。
 

 

办公楼在不同层面上的互相联结。
 

 

办公楼之间如同峡谷般的公共广场。

 

连续延伸的办公空间。

 

四列高铁中间的一条“弄堂”的设置，不仅在建筑立面上增加了变化，而且也让人感受到上海弄堂里面特有的走东逛西的空间体验。
 

 

经过综合考量，扎哈的高铁列车方案中标。随后的数月里，四列高铁的火车头设计得以深化。
 

 

从极其复杂的构想，通过十几轮的研讨，逐渐成为现实。
 

 

火车头对于施工精度的要求，几乎不亚于汽车工业的标准。单单样板的制作，就经历了前后三轮。
 

 

晚霞映照下的四列高铁，满载着速度与激情。
 

 

入口广场的水景，通过倒影，在视觉上增加了建筑的高度。

 

高铁之间的天桥和“弄堂”通道，将整个空间立体地组合。
 

 

“弄堂”通道，供人穿街走巷。
 

 

下沉广场的引入，增加了空间尺度上的变化。不同的场所，给人以不同的享受。
 

 

 

 

广场尽端的景观平台，将地面和下沉广场的活动连接起来。
 

 

夜幕下的凌空SOHO，通体透明。

 

 

办公大堂室内，一切都充满动感。

 

 

 

在南京西路的东海广场首层所建造的SOHO创意空间，除了用于展示，另外一个目的是凌空SOHO的室内样板。

 

 

已经建成的凌空SOHO办公区，简洁明快。

四列高铁已经初见端倪。
 

 

不久的将来，当您在虹桥机场起飞或降落时，都将看到这一地标。

 

 

凌空SOHO，一个关于四列高铁的故事。